SAMMY 1.3 - ANTE ESTREIA PRÓ MATTO(NOVAS FOTOS)

boas pessoal
sou o pedro sá tenho 29 anos e sou de sto. antonio dos cavaleiro (loures)
sou o feliz proprietario de um sam 1.3 de 1990
o menino já tem algumas alterações
alt. exteriores
-para choques home made
-brincos boomerang a frente e articulados na trazeira e apoios de mola
-jantes 16 do G.V com pneus 235/85/16 insa turbo special track
-abas de roda pintadas de preto
-transf. para pick up( ainda não está acabado)
-2 farois no p. choques e 4 no tejadilho
alt. interiores
-volante SRacing 350mm
-pedais XPTTO
-baquet`s regulaveis da line extras
-radio kenwood CD-MP3
-4 colunas sony 150W
-sub amplificado da BOSS 600W
-CB midland 121 plus c/santiago 1200 e alt. externo
-todo forrado a chapa de aluminio anti derrapante
alt. mecanicas
-caixa reduzida 5:14.1
-linha de escape alterada
-carburador vitaminado
falta ai algumas coisa mas não me lembro o que é, por isso vamos as fotos
quando veio para casa

já com algumas alterações

já com pneus á homem

e por fim a versão pick up


as proximas alterações são a montagem de direção assistida e discos no eixo trazeiro, mas o mais importante é que esta 5ªfeira vai ser internado na JPSporTT, que alguns de vocês ja conhecem, para ser spoado

um abraço
pedro sá

Muito fixe o teu samurai!

Bem vindo

se o teu samurai vai para a JPSPORTT, esta em boas maos pois o joel sabe o que faz!

um abraco

Muito porreio esse ninja

Bem Vindo samurai 4x4

Bonita máquina e vai ficar bem entregue nas mãos do Joel.

Muito fixe o teu samuca...
Olha quanto ao carburador vitaminado, podes explicar melhor?
Eu ando com problemas no carburador, com grande inclinação a gasolina corta...


Abraço

Fonzie escreveu:

Muito fixe o teu samuca...
Olha quanto ao carburador vitaminado, podes explicar melhor?
Eu ando com problemas no carburador, com grande inclinação a gasolina corta...


Abraço

boas amigo
o que foi feito ao certo no carburador não sei mas o meu mecanico teve que mexer nele para o limpar e para o afinar pq ele estava com um trabalhar inserto ao ralanti o que o mecanico me disse foi que tinha posto a mistura mais rica por isso eu parto do principio que ele abrio-lhe um pouco as goelas
um abraço

Boas,

O meu tambem ja foi todo limpo e afinado, mas nas subidas longas com grande inclinação e nas dexidas o jeep vai abaixo.
De qualquer forma antes estava bom mas tinha o 3ºgigler trocado com o 1º, o debito de gasolina era muito superior, aí nunca falhava, mas bebia quase o dobro, +/- 20litos.
Entao o teu carburador ainda é o de origem?


Abr

A maior parte dos 1300 da alguns problemas a nivel de carburador, o que tenho ouvido falar que muitos fazem e substituir por um do Fiat Tipo .

belo mini canhão

Boas Amigo, muito bem vindo

Sem dúvida um dos mais belos samurais que por aí andam!

Bem a tua maquina está espectacular...

obrigado amigos pelos comentens
entretanto já tenho mais um extra para o sam, um amortecedor de direção da calmini


um abraço

boas pessoal
o sam já começou a ser spoado e para juntar a festa levou mais uns extras
-kit direção ETT
-barra de amortecedores ETT


entretanto a divisoria de fibra da pick up vai voltar a sair e vai dar lugar a uma lona preta, esta alteração deve-se ao aumento familiar, chegou um membro de 4 patas e chama-se fred por isso a trazeira do sam vai ser so para ele
o Fred

um abraço

O "4 patas" está aí que nem uma estrela!

Quanto ao 4 rodas está a "sofrer" grandes evoluções, como vais fazer os batentes do diferencial?

Boas amigo

Sim sr. esta a ficar muito porreiro, e nas mãos de quem esta vai ficar muito bom de certeza.

Bem vindo, estou a ver que tens dois 4x4

Abraço

P.S. nada de transformações no 4x4 mais recente

Samuel Pires escreveu:

O "4 patas" está aí que nem uma estrela!

Quanto ao 4 rodas está a "sofrer" grandes evoluções, como vais fazer os batentes do diferencial?

boas samuel
em relação aos batentes estava a pensar usar umas placas de teflon ou então usar uns apoios tipo caixa de trans. com umas alterações, ex. retirar o parafuso de um dos lados do apoio, mas se tiveres alguma sugestão é bem vinda
um abraço

mr.baldas escreveu:

Bem vindo, estou a ver que tens dois 4x4

Abraço

P.S. nada de transformações no 4x4 mais recente

o 4 patas é que me transforma a casa num caos

samurai 4x4 escreveu:

mr.baldas escreveu:

Bem vindo, estou a ver que tens dois 4x4

Abraço

P.S. nada de transformações no 4x4 mais recente

o 4 patas é que me transforma a casa num caos

Se o 4 rodas podesse entrar dentro da casa então é que revirava mesmo tudo

Belas modificações, sem duvida uma das coisas que ja ando a sonhar há algum tempo

E a direcção, o que fizeste?

boas morgado
o kit de direção que vai ser montado no sam é de fabrico nacional e consiste num pendural de direção mais elevado e barras redimensionadas para as manter o mais direitas possivel

[quote="samurai 4x4"]
boas samuel
em relação aos batentes estava a pensar usar umas placas de teflon ou então usar uns apoios tipo caixa de trans. com umas alterações, ex. retirar o parafuso de um dos lados do apoio, mas se tiveres alguma sugestão é bem vinda

um abraço[/quote]


Eu avançava para um sistema idêntico, isto na falta de uns batentes iguais aos da frente, pois é assim que tenho no meu, copiei o sistema da frente.

Boas, alterações mesmo bacanas no sam e o 4 patas é muito fixe, quando tiveres fotos da capota de lona com ele ( 4patas ) no sitio manda para o pessoal ver.

Cumpz

boas pessoal
depois de algum tempo de ausencia venho deixar mais umas fotos das alterações do sam
fim da montagem do spoa

brincos art.



vai levar umas jantes 16 com et- 24 e uns pneus 265/75/16 iguais a estes

brevemente meto mais fotos
um abraço

Boas,

está a ficar altamente.

Esses pneus são os F-Mud da Fedima, certo? Depois tens que dar feed-back pois são esses os que estou a apontar para o meu samurai.

Abraço